Tuần qua thị trường công nghệ gây chú ý với Oppo Find X9 Ultra ra mắt toàn cầu, Galaxy S26 Ultra thu hút hàng nghìn đơn đặt và MacBook Neo giá rẻ lần đầu lộ diện.

Không chọn SUV 7 chỗ quen thuộc như Hyundai Santa Fe hay Ford Everest, anh Bùi Đức Minh lại quyết định xuống tiền cho chiếc Geely Monjaro có giá hơn 1 tỷ đồng. Sau vài tháng sử dụng, anh cho rằng quyết định này đến từ cách nhìn thực tế về nhu cầu sử dụng, thiết kế và đặc biệt là bài toán “giá trị nhận được so với số tiền bỏ ra”.

Tạm biệt phố thị, tạm biệt giảng đường, Gen Z lên đường nhập ngũ với tâm thế: 'Tổ quốc gọi - chúng tôi sẵn sàng'.

Sự xuất hiện của những thương hiệu xe Mỹ tại hệ thống showroom của THACO Auto đã hé lộ một màn chuyển nhượng đáng chú ý. Tuy nhiên, việc hồi sinh những dòng xe vốn chỉ dành cho dân chơi lại là bài toán khó, thách thức tư duy bán hàng vốn đã quá quen với xe phổ thông.

Sau nhiều năm kiên trì đấu tranh, lực lượng chức năng đã bóc gỡ toàn bộ đường dây Xôi Lạc TV, khởi tố hơn 30 bị can.

Theo Ban Chỉ đạo, dự án đường sắt tốc độ cao trên Bắc - Nam đến nay đã được phê duyệt nhiệm vụ lập hồ sơ chuyển mục đích sử dụng rừng, đánh giá tác động môi trường.

Quyết định tự sản xuất xe thương mại từ năm 2027 của THACO được nhìn nhận là bước ngoặt lớn: mạo hiểm nhưng có cơ sở, khi doanh nghiệp đã sở hữu hạ tầng, chuỗi cung ứng và hệ thống phân phối đủ mạnh để tính toán lấp khoảng trống thị trường.

Sau 20 năm kinh doanh thiết bị âm thanh trên phố Hàng Bài (Hà Nội) cửa hàng của anh Bùi Ngọc Đức chuẩn bị đóng cửa vì vắng khách mua.

Chỉ trong một thập kỷ, hàng loạt sedan hạng D như Nissan Teana, Peugeot 508, Mazda6 hay Honda Accord đã rời thị trường Việt Nam. Theo nhà báo Nguyễn Thúc Hoàng Linh, sự thoái trào này đến từ ba nguyên nhân chính: SUV/CUV lên ngôi, điều kiện sử dụng tại Việt Nam ưu tiên xe gầm cao và sự thay đổi trong thị hiếu người dùng.